泰梅林1号机组在2001年2月27日完成汽轮机修理和捷克国家核安全局（SUJB）给了绿灯之后重新并入电网。这座VVER-1000从1月19日开始停堆，消除汽轮机不停的振动和修理汽轮机入口管路上的裂纹。

    泰梅林的发言人说，2月23日重新临界后，机组在2月26日晚些时候以30%的功率运行，在下午1点左右并入电网。机组将继续以30%的功率水平运行10天，而如果试验成功，运营者CEZ将申请许可提升功率至45%。电厂目前计划在6月投入商业运行，比最初的目标提前1个月。

    奥地利的泰梅林反对者称，这个反应堆的启动是对目前仍在进行的捷克-奥地利双边环境影响评定（EIA）和由欧洲委员会作为中间人的安全审评的一次“挑衅”。他们说，两周前他们已经决定在泰梅林1号临界后不再重新设置边境障碍，以免打破双边审评过程。但是近日声明鉴于新的“冒犯”，他们将考虑用“更激烈的行动”来发泄他们的愤怒。

    2月底维也纳不再反对批准捷克共和国参加欧盟谈判的能源部分，因而已经放弃它在泰梅林辩论中惟一一张真正的王牌。奥地利的环保组织“全球2000”——“地球之友”的一个成员——对此表示沮丧。

    捷克新闻机构CTK于2月26日从布鲁塞尔报道，欧洲委员会认为泰梅林问题正在解决之中，说欧洲委员会的官员赞扬了布拉格使该电厂接受欧盟风格的EIA的愿望。全球2000组织说过，与泰梅林1号计划于6月投入商业运行相符的EIA时间进度表安排得太仓促，因而不可能有至关重要的公众参与。然而CTK说，欧洲委员会同意奥地利方的说法，即布拉格以前没有把泰梅林的安全问题完完全全地通知它的奥地利邻居。

    CEZ副主席兼泰梅林主任说，所有国际视察的结果，包括正在IAEA主持下进行的运行安全评审团的结果，都将在Nusim 2001上提出。Nusim 2001是计划于3月21～23日在泰梅林附近的Ceske Budejovice召开的一次会议。Nusim会议是由捷克、斯洛伐克和德国核学会组织的，每年召开一次。4月将由德国反应堆安全协会（GRS）的专家进行一次评审，目的是解决GRS前一年在泰梅林评审中引证的几个悬而未决的安全问题。

    捷克-奥地利双边评审指导委员会的下一次会议计划于3月15～16日召开。